航程：TPE->DXB->VCE
航空：阿聯酋航空公司（EK）
航段：台北飛威尼斯馬可波羅機場中轉杜拜國際機場（一次轉機）
機型：A380-800 (TPE-DXB航段）波音777（DXB-VCE航段）
飛行日期：TPE 2017/2/6 23:45-> DXB 2017/2/7 05:45 （DXB中轉3:55h） DXB 2017/2/7 09:40-> VCE 2017/2/7 12:20
艙等：兩段皆經濟艙
＊＊本文著重在TPE-DXB的A380航段以及在DXB的轉機經驗；DXB-VCE因為是一般的波音777機型，就不特別介紹惹＊＊
賽咪2017年年初，拿了自己的年假排了一段中歐的旅行，這次利用的航空公司就是久仰大名，素有「五星級航空公司」的阿聯酋航空。
而目前阿聯酋航空飛台灣的飛機，就是那架巨無霸空中巴士A380-800客機！這對賽咪來說真的是萬般期待啊！
（下圖：賽咪只要坐飛機都是「素顏」，就是頭發不抓、不戴隱形眼鏡啦！務必讓自己的身體在最舒服的狀況下經歷任何飛行的時光）
先來談談check in手續好了。阿聯酋航空會在起飛前48小時就開放網路預辦登機，所以賽咪在2/6飛，早在2/4就收到阿聯酋主動寄到email裡的預辦登機提醒信！
（下圖：EK寄來的預辦登機提醒email）
而且如信所示，如果在網路上預辦登機時，還可以以九折「優惠」加購行李扣打.......不過話說回來，阿聯酋對於賽咪這種窮兮兮只能坐經濟艙的旅客都已經提供30公斤的寄艙行李額度（手提行李可以容許一件7公斤以內）。阿如果你出發就已經帶了超過30公斤，那賽咪我只能說您也實在太厲害了，出發都這麼重了，那回程還得了......
辦理好登機之後，就會再有另一份email寄來，告訴你你的登機證準備好囉～如下圖：
當然，你可以選擇要不要把你的登機證列印出來。我本人是比較喜歡拿到實體登機證啦～所以我都會不印，反正我到機場去還是必須託運我的行李（畢竟要去這麼久一段時間，行李不可能小到手提上機），到時候地勤人員還是會幫我重新印出登機證。那我幹嘛還網路預辦登機啊..........
另外，賽咪是哀鳳手機用戶，所以已經內建了一個APP- Wallet。預辦登機之後還可以把你的登機證存在Wallet中，如下圖所示：
這樣登機手續就算辦好了......出發的兩天前.......好奇妙的體驗。其他的航空公司是否會開放這麼早就讓乘客網路預辦登機這賽咪不太清楚，畢竟我沒有對航空業有太多研究，我就不隨便誤導了！不過阿聯酋會主動來信通知可以網路預辦登機，這樣的服務品質我先給了個讚。
阿聯酋在桃園機場在第一航廈報到。之前阿聯酋首航台灣時，賽咪看新聞有提到，因為桃園機場硬體設備的關係，所以有「報到在一航，登機在二航」的現象。這一回賽咪親自問過了地勤人員到底怎麼走。那天賽咪的登機口在C2，我特地問地勤是否我在這裡（一航）辦理好登基之後，還要再搭乘機場電聯車到二航廈去？地勤人員回答不用。反正上了樓，通過證照查驗之後，照著指標走就對了！
（下圖：一航廈二樓出境管制區外的商店街，台灣再見～）
（下圖：一航廈準備進入出境管制區）
（下圖：在一航廈通過證照查驗之後，就會在正前方看到清楚的指標，顯然C2請向左轉）
（下N圖：一路上跟著指標走就對了，顯然是完全不用去做機場電聯車的）
另外，阿聯酋從台北出發，目前一天就一班而已，就是晚上23:45起飛的航班。如果有購物慾很強的人想要在機場就先大買的，可能會問：「這麼晚去搭機，會不會沒有東西可逛？」
賽咪在這邊告訴你：「免驚啦！都開著！」
（下圖：接下來就是一直走，一航廈的登機門就是B，B走到底就會接著C口。到時候就是到了二航廈了！真的是「要從一航走到二航」但是就跟平常一樣正常程序就好了，不用擔心要搭乘電聯車！但是腿力要夠）
（下圖：一航廈和二航廈連接示意圖。所以是在一航廈辦理登機，並且在一航廈通關，再一路走到二航廈去。重申：有夠無敵遠）
（下圖：一航廈和二航廈的交界處，我的C2就在「不遠」的前方！）
（下圖：桃園機場目前也只有C2這個登機口可以承受A380這種雙層空橋的配置而已，所以阿聯酋應該都會在C2登機門登機。）
接下來就是登機了。因為A380真的是一架非常龐大的客機，以A380-800標準配置來說，最多可以搭載500多名旅客。所以登機需要一點時間，而且最好在候機室時耐心聆聽他們的廣播，依照你登記證上的座位區域依序登機。
（下圖：走上空橋之後，光經濟艙就還有岔路了。賽咪很榮幸地劃到了F區的位置，就是機頭啦！）
（下圖：阿聯酋航空A380-800型客機的機艙門）
（下圖：F區一進入客艙就會看到一座樓梯。經濟艙的「賤民階級」是上不了這個樓梯的。一但機艙門關上之後，樓梯就會被拉起紅龍，因為坐在我們這群「賤民」頭上的，就是頭等艙和商務艙的貴族們）
（下圖：頭戴面紗帽，還要努力幫客人搬行李的空姐，辛苦了～重申，扛行李不是空服員的工作內容，他們也不適合幫乘客扛行李；因為他們一但把腰或手臂弄傷，就可能無法在執飛過程中處理緊急事故）
（下圖：A380的機上娛樂系統。連控制器都是觸控式螢幕！也太豪華。另外，就下圖賽咪的膝蓋和前面椅背的空間看來其實還有餘裕喔！賽咪身高173公分）
（下圖：螢幕特別寬的機上娛樂系統。看起電影來十分爽快）
（下圖：3D航程圖，看起來很美也很清楚）
（下圖：我也覺得好美的夜間飛行的路線圖，抱歉因為夜間飛行不好對焦，所以照糊了）
（下圖：本日航程小資訊也會顯示在螢幕上。而且還可以看到機場的衛星平面圖～完全可以滿足航空迷的好奇心！）
（下圖：當然還有超級重要的USB插座和萬用插座。不過很奇怪的是，坐在C座，也就是靠走道的這一排，是沒有萬用插座的，這真是不知道為什麼會有這樣的配置。不過如果你隔壁B座的不用插電的話，是可以問他可不可以借你插一下...........？）
（下圖：當旅客還在登機的時候，空姐就會向所有乘客發放今日飛行會吃到飛機餐的菜單。如果是有飛到台灣的航段，菜單會有「繁體」中文喔！）
（接下來N圖：是台北起飛後的第一次經濟艙上的餐點，是宵夜。通常飛到杜拜會有兩餐，而且經濟艙的餐點還真的不難吃！特別是那塊圓麵包，阿聯酋的圓麵包大概是所有飛機餐的圓麵包裡最好吃的一款！）
（以下是賽咪介紹餐點的錄影喔！）
（下圖：賽咪趁空姐在送餐的時候偷照了一下餐車上的紅酒。還滿大支的，如果你跟他要紅白酒，是會給你整支的喔！）
**未滿18歲請勿飲酒**不過呢，EK算是阿拉伯聯合大公國的飛機，理論上應遵循該國的法律；阿國是否限制18歲以下我就不知道了。不過能確定的是，在飛機上你至少不可能酒駕........（誤）但也不要喝到鬧事喔！
（下圖：賽咪跟他要了可樂，可樂超迷你的啊！下下圖有賽咪拿著可樂瓶當比例尺，機上的可樂大概小了平常可樂的一半）
（下圖：賽咪去程和回程的位置都坐在差不多的地方，都剛好可以清楚看到空服人員的工作區。在A380上，他們的工作區簡直就是個「辦公室」。每次一抬頭看到他們在裡面辦公，就會想到「空姐忙什麼」這部短劇）
接下來的航程反正就是醒醒睡睡。醒著的時候反正也不乏娛樂，機上的ICE播放系統中，據說有2500多部片子可以選擇，賽咪是沒有真的去數，不過看電影一頁一頁往下翻，新片老片都有，的確是滿可看的。而且機上電影大多都已經有中文字幕，所以如果你英文不好，其實也不用太擔心。
（下圖：夜間飛行的時候，機艙頂會顯現出星空模式，真的好美；不像其他航空公司，一進入夜航狀態，整個機艙就烏漆抹黑一片.......）
差不多八個多小時的航程，飛機抵達杜拜國際機場（DXB）。以下是杜拜國際機場第三航廈的專文介紹。
下了空橋之後，馬上進入一條燈火通明的長廊。這一點立刻給我加分的印象，因為上次在阿布達比轉機，阿布達比機場可是又小又舊呢.........（當時乘坐阿提哈德航空，在母港阿布達比轉機，居然會出現沒有空橋的狀況，居然停在停機坪上，以接駁巴士的方式將乘客接駁進入航廈，而且當時竟然還「塞車」，超扯）
（下N圖：當然了，抵達杜拜機場，隨處都能看到阿拉伯聯合大公國為杜拜做的城市形象廣告。）
（下圖：有趣的是，在某處抬頭一看，居然還看到101的圖案，真是令人倍感親切）
下圖
（下圖：在航廈通道裡隨處可見嬰兒推車，而且供貨量充足。上次在阿布達比機場雖說也可隨處看到嬰兒推車，但是走到哪個站點都缺貨，真是美中不足。）
一群剛下飛機的乘客聚在一起觀望自己的轉機航班在哪裡。建議在行李檢查之前就先看清楚銜接的班機在哪個登機口登機，因為行李檢查完之後，到處都會有箭頭將我們這些旅客往各處分流了。如果沒看好登機口，可能會造成你不知道要往哪裡走的困擾喔！（而且杜拜機場第三航廈還滿大的，走錯登機口會浪費非常多時間！）
（下圖：繼續走～一直走。對了，在還沒進行李檢查哨之前，有看到廁所最好上一下，不想上也去蹲一下，或是有衣服想要穿脫也最好趁這個時候。因為這裡的廁所人最少。賽咪到時候會在講講廁所缺乏的事。）
（下圖：因為登機口距離遙遠，所以除了地下電聯車可以搭乘之外，還可以選擇坐巴士）
（下圖：接下來就是行李檢查站了。無止盡地在紅龍之間迴轉迴轉，轉得我頭都暈了。）
（下圖：經過了行李檢查哨之後，就會看到大型電梯帶你往電聯車處搭車前往各個登機口。所以賽咪上面才說，最好在檢查哨之前先看好下個銜接航班的登機口，先知道了在這邊就可以直接上電梯）
（下圖：「走」到C口居然要花30分鐘！所以走錯登機口真的會要命！請千萬確定好你接下來的航班在哪裡登機喔！杜拜機場至少不像香港赤臘角機場會一直更改登機閘口，所以不用擔心到時候會拎著行李跑來跑去。）
接下來一堆照片都是第三航廈的購物區.......賽咪評鑑，購物區是真的滿大滿好逛的，不過只有第一次逛會很有興趣，之後再利用這個機場就對這些商店無感了，因為賣的很多都是「中東風情」商品。再說，雖然是免稅店，但其實換算一下AED迪拉姆，事實上也不便宜。
（下圖：有星巴克喔！如果有對星巴克城市馬克杯或隨行杯有收集興趣的人，想說經過杜拜能不能順便買個杯子的話，杜拜機場裡面有星巴克的！只是座位有點少，差不多不用妄想可以在星巴克搶到座位休息）
（下圖：挑高非常高的穿堂層）
（下圖：不只燈光明亮，還四處用金屬的大圓柱營造出一種閃閃發亮的感覺。果然是沙漠裡金碧輝煌的雄鷹！）
（下圖：連電梯都做得這麼高大！在這個機場裡什麼東西都要仰視，好像根本不用離開機場，就能想像到杜拜這個城市的風貌。果然是機場就代表著這個國家！）
接下來搭乘地下電聯車從我抵達的A閘口到下個航班的B閘口去。（因為中轉時間還滿足夠的，所以賽咪才會這樣到處跑來介紹這個機場；基本上如果你沒這個興趣的話是不用走這麼多路啦～）
（下圖：如果有電聯車控的人，可以搭乘第一節車廂，因為這電聯車跟我們木柵線一樣，無人操作，所以車頭前的風景可以一覽無遺！）
很快就抵達B登機口了。
（下圖：有一大面的水幕牆。話說賽咪曾經聽說阿拉伯這國家為了彰顯財力，喜歡在各處設置「水」的景觀，比如人造湖泊、噴泉、瀑布等等。因為在缺水的沙漠裡，運送水的成本，要比從地底下挖出石油還要昂貴。）
（下圖：當然，在B登機口處又有一大區的購物中心，不過老實說，雖然免稅，價格都不便宜就是了。）
（下圖：有Jo Malone，我沒去看價錢，不過聽說台灣桃園機場的Jo Malone專櫃已經是全亞洲最便宜，所以我想應該不會有人想在這裡扛個香水走。）
（下圖：依然有星巴克。剛剛那邊錯過了不用擔心，因為到處都有，不過不管哪個登機口的星巴克座位都一樣少.......）
有麥當勞。不過因為是伊斯蘭國家，所以這裡的麥當勞不會提供豬肉產品。（只有雞和牛）另外，提供麥當勞一個餐點的價格給大家參考：我當時點了一個九塊麥克雞塊餐，薯條和飲料都加大，另外加買了一個糖醋醬包（他們的所有醬包都要另外購買），刷卡後價格是32元迪拉姆，信用卡結算後約267元新台幣。而且，如果你真的要找個地方坐著休息吃點東西的話，可以直奔麥當勞；麥當勞的位置很多，雖然旅客量也很多，但翻桌率滿快的，很快能等到位置。
（下圖：室內造景，除了「沙漠」的意象之外，還有湖泊。你說這個地方是不是到處拿水來揮灑？）
（下圖：從航站樓往外看，一片霧茫茫，不知道是晨曦還是沙塵暴呢？！）
也有漢堡王，漢堡王的位置沒有麥當勞多，但是也是個可以坐著吃東西休息的好地方。
對了，如果你很在意語言問題的話，杜拜機場裡有很多華裔服務員，多到差不多每一家店裡都會看到會說中文的服務員。所以不必擔心英文不夠好，你還是可以在這裡開心地血拼。
還有，這個機場的購物中心是24小時的，像賽咪去程和回程抵達杜拜的時間都在凌晨（去程是凌晨四點到，回程是晚上12點），購物中心的人潮就像照片裡這麼多，而且每家店都燈火通明，所以真的不用擔心沒東西可以逛。
另外，如果你是轉機的旅客，身上並沒有換迪拉姆（阿拉伯聯合大公國的貨幣DHS），其實也不用太擔心。機場裡的所有商店都可以用信用卡支付（小到一瓶礦泉水也可以刷卡，不過機場裡的自動販賣機無法使用信用卡刷卡喔）；再不然，所有的商品都同時有迪拉姆和美金的雙標價，所以你身上如果有美金的，也可以用美金支付。只不過用非迪拉姆的貨幣支付的話，換算下來價格通常比較貴一點。
接下來賽咪要講講壞的。
首先是休息空間不足：
一架A380如果在坐滿的狀況好歹也有555人（網路可以查到），這個數字還不包含機組人員。
這架飛機一旦落地，扣掉一半入境阿拉伯的乘客好了，那麼還有278人會在這個機場轉機。
網路上查到阿聯酋A380客機總共有92架，當然不可能92架都會在杜拜機場等著，我們就算有10架剛好在機場內等待好了，那麼就有2780名乘客。
這個數字又不包含其他機型，在網路上查到阿聯酋航空目前現役的機隊中，大部分都是波音777的機型，大約有144架；各種型號平均下來一架約能搭載250名乘客。我們也就算十分之一停留在母港（也就是14架好了），每架中有一半的乘客是直接入境，那麼又有1750名乘客會在機場內逗留。
也就是說加起來有4530名乘客會在杜拜機場過境。這當然不包括工作人員、機組人員什麼的。但是這麼大的機場，你能在上面的圖片上看到一大堆挑高的空間、拉長的空間、諸如此類美輪美奐的購物商場......但是，座位數少得可憐！
賽咪是沒有機會上去商務或是頭等艙的貴賓室看看能容納多少人，但是至少大部分的經濟艙乘客都沒有辦法有舒服的休息空間。
（下面三張圖：候機室人滿為患；而且在航廈各處，旅客席地而坐的景象滿地皆是）
第二個令賽咪詬病到不行的點就是廁所。呼應上面休息空間不足的問題，廁所數量也完全不足。
不要看我們桃園機場小歸小，但是賽咪非正式統計，我認為桃園機場光一個航廈的所有客用廁所加起來，可能比龐大的杜拜機場全部加起來還多！
至少我在桃園機場還沒碰過上廁所要排隊這回事，但是我在杜拜機場不但連個廁所都找不到；好不容易找到了，卻要排隊！
而且請注意，連男生廁所的「小便斗」都要排隊（還不是馬桶間喔！）可想而知這裡廁所有多「一位難求」！
所以上面賽咪才會建議，在還沒通過行李檢查哨之前，如果有看到廁所，能上就盡量去上一上，不要想說等過了關之後在慢悠悠地上廁所，因為到時候你連個廁所都找不到！
（後來回程的時候賽咪學乖了，在飛機快要抵達前半個小時，還能上廁所的時候，就把該上的上一上了）
第三，接續廁所的問題，廁所很髒。
之前在阿布達比機場轉機也有同樣的困擾，只要到了廁所，就是一股尿騷味，而且通風還非常不良。地板上隨處衛生紙什麼的亂丟，雖然每個廁所都有服務人員在清掃，但是怎麼........？
另外，馬桶間裡到處都是水，地上是水、馬桶蓋上也有水。對於我這種到哪裡都會想蹲一下的腔腸動物人類而言，看到馬桶蓋上都是水，真的會「歸藍趴火」都起來！
賽咪隨機挑了一間廁所為例：
（下圖：廁所空間雖然很大，但是立刻看到地上有一張爛掉的衛生紙）
（ 下圖：地板隨時都是濕的！有沒有？！）
賽咪曾經把這個現象發洩在我的FB上，然後賽咪的一個前同事（後來他當過阿聯酋空姐一陣子）告訴我，
他說因為回教徒在祈禱前須清洗雙手、雙腳、以及私處，所以廁所的馬桶旁才會看到一根水龍頭，然後地上都是水。
不過我前同事的說法，後來又被另一位網友更正，他說穆斯林在祈禱前的確必須潔淨，但是是在祈禱室之前，不是在公共廁所裡。
所以前空姐的說法我們就當作參考吧！
無論如何，如果你的廁所裡固定都有清潔人員在裡面站崗的話，那為什麼不能隨時擦乾淨呢？！
如果男生廁所如此，我實在無法想像女生廁所是怎樣的光景？
第四：吸菸室抽風不良。
賽咪走過不少機場，日本機場或香港機場，甚至曼谷機場的吸菸室，基本上都不會讓外面的人聞到味道；上次去了羅馬和米蘭的機場也沒這個問題（我這次回程的布拉格機場也沒有）
但是在杜拜機場（以及阿布達比機場），常常可以在吸菸室外十公尺遠就聞到煙味。
這對於不抽菸的人來說是個滿大的困擾。
第五，航廈內行李推車不足。
在亞洲的機場內隨處可見行李推車，不說其他的大機場了，桃園機場裡行李推車幾乎隨處都找得到。但是在杜拜機場卻不太容易找到。
既然都在機場裡設計了空間這麼寬敞、購物內容又這麼豐富的購物中心，怎麼可以找不到手推車呢？拎著滿手大包小包的隨身行李，哪裡還有閒情逸致去逛購物中心？
而且，在杜拜機場裡也很少看到機場員工推著一長龍的行李推車穿梭在人群中（在桃園機場也滿常看到行李車長龍的），所以我真的滿好奇杜拜機場的行李車配置，到底是多少旅客共享一台行李車呢？
第六，Wifi有流量使用限制。
如果要把自己定位為重要的中東轉運站，而且每個轉機時間都間隔這麼久，機場內的Wifi怎麼可以不夠用？這一點我得好好稱讚香港赤臘角機場了，每次到赤臘角轉機，Wifi都超好連的，而且速度奇佳，還不限使用時間！（桃園機場的還可以）傻傻的賽咪，一到杜拜機場，連上機場Wifi之後本來還竊喜，就開始網路直播，後來可能把流量用完之後就被切掉了，後來再也無法連上。不過有趣的是，Wifi流量限制只針對單一裝置， 所以你如果手上有一大堆上網裝置，就在用另外一台上網就好了。所以切記，到了杜拜機場使用機場Wifi可要省著點用啊！
附註：後來賽咪還有幾次利用DXB轉機的經驗，發現如果你只是連上去打打卡、查查資料，這樣其實是不會把流量用到被斷網的。但是千萬不要直播或是拿來上網追連續劇，這樣流量可能會一下消耗太多，不到20分鐘就被切了。
綜上所述，阿聯酋航空真的就舒適程度來說，是賽咪目前搭乘過的航空中排名第一的
（是說我也沒坐過多少家），不論是座位寬敞度還是餐點美味度、機上電影的選擇性，都是很優質的！
不過一但搭乘阿聯酋航空，就勢必會在杜拜國際機場轉機，該機場在民生方面的硬體設施老實說跟一般開發中國家的機場差不了太多。而民生設備的失敗，將會讓整體飛行的舒適度大大的降低。
以上是賽咪對阿聯酋航空以及其母港杜拜國際機場的小小經驗分享。希望我的分享可以幫助到一些正在規劃旅行，即將利用到該航空公司以及該機場的朋友有一點幫助喔！
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